Monterrey, N.L., A 11 de agosto de 2016.- Para Co?mo Vamos, Nuevo Leo?n el tema de Seguridad Vial es uno de los puntos importantes en la agenda, es por ello que dentro de los compromisos de los alcaldes metropolitanos firmados con Alcalde, Co?mo Vamos se considero? “Nuestras Calles Seguras” como Accio?n 2, la cual busca aumentar las condiciones de seguridad en las calles para automovilistas, peatones y ciclistas. Entre los elementos a evaluar en esta accio?n se encuentra la creacio?n de un Reglamento Homologado de Tra?nsito para el a?rea metropolitana de Monterrey.
Durante todo el an?o los municipios metropolitanos acordaron la aprobacio?n de este documento, mismo que consideramos es un importante paso en el cumplimiento de la accio?n. Tras hacer el ana?lisis al interior de Alcalde, Co?mo Vamos, destacamos el que se hayan considerado tema?ticas como las siguientes:
- Se integro? como elemento rector del reglamento la Jerarqui?a de la Movilidad, es decir, se tomaron en cuenta todos los usuarios de la vi?a teniendo como orden de prioridad: peato?n, ciclista, transporte pu?blico, y automo?vil y motocicletas.
- Se cambio? el concepto de “accidente” por “hecho de tra?nsito”.
- Se incluyen por primera vez derechos para circular en bicicleta.
- Se distinguio? entre motociclistas y ciclistas, y entre pasajeros y peatones.
- Se agrego? como infraccio?n el invadir el paso peatonal.
- Se incluyo? un arti?culo especial para el tema de la velocidad en zonas escolares, hospitales,
parques, entre otros.
Sin embargo, estamos conscientes de que cualquier documento es perfectible, au?n ma?s cuando es el primero que se considera de esta magnitud, es por ello que continuaremos trabajando colaborativamente para solicitar se ponga especial atencio?n en los siguientes puntos clave a considerar en dicho reglamento:
- Cuidar el lenguaje del Reglamento hacia un vocabulario simple y accesible para todos los usuarios para evitar interpretaciones que deriven de una diferente aplicacio?n del Reglamento.
- Definir los tipos de vi?as (calles o avenidas) para establecer velocidades en cada una.
- Incluir el derecho del ciclista a ocupar el carril completo, cuando se circule en una vi?a que no
cuente con infraestructura ciclista.
- Considerar la integracio?n de un Manual de Usuario de la Vi?a Pu?blica.
Sin duda, un documento como e?ste es de gran necesidad para los habitantes del a?rea metropolitana de Monterrey, el tenerlo demuestra por una parte la voluntad poli?tica de los alcaldes, pero tambie?n el compromiso de la ciudadani?a organizada, y es que en la ma?s reciente versio?n se incluyeron las consideraciones propuestas como las organizaciones de Alcalde, Co?mo Vamos en el capi?tulo referente al peato?n y animales. Desde Alcalde, Co?mo Vamos esperamos que se tomen en cuenta las recomendaciones presentadas para tener un documento lo ma?s apegado a las necesidades ciudadanas y que posteriormente se comience un trabajo de difusio?n para que la comunidad conozca sus derechos y obligaciones con el nuevo reglamento.
